Как подобрать шестерёнчатый гидронасос без шильдика

Опубликовано 14 ноября 2026

Если шильдик на шестерёнчатом гидронасосе стёрся, начните с каталога деталей машины и фотографий установленного узла. Для заказа замены нужно подтвердить две вещи: новый насос подходит к приводу и трубопроводам, а его рабочие параметры подходят гидросистеме. Для первой проверки нужны чертёж, направление вращения, размеры вала, фланца и портов. Для второй — рабочий объём, диапазон оборотов, давление и условия на входе. Насос, подходящий по креплению, может не обеспечить нужную подачу под нагрузкой.

Руководство рассчитано на замену гидравлических шестерённых насосов с внешним зацеплением. При поиске всегда держите под рукой модель машины и серийный номер. Если гидросистему переделывали, запишите, что именно меняли. Эти данные помогут отличить заводскую комплектацию от той, с которой оборудование работает сейчас.

1. Найдите исходный номер насоса по документам машины

Запишите модель и серийный номер машины, обозначение узла и назначение насоса. Один насос может обслуживать рабочее оборудование, другой — рулевое управление или вспомогательный контур. В каталоге деталей ищите позицию по серийному номеру и по схеме конкретного узла. Название машины или год выпуска сужают поиск, а номер позиции позволяет запросить изготовителя, полный код и чертёж.

Сфотографируйте остатки маркировки при боковом свете. Осмотрите доступные площадки на корпусе, передней крышке и рядом с портами. Отдельно запишите читаемые группы символов и укажите, где они нанесены. Литой номер корпуса может обозначать только деталь, общую для нескольких исполнений. Используйте его как подсказку для поиска и подтвердите полный код насоса по каталогу.

Если есть старый заказ, накладная или чертёж, сравните найденный код с фактическим узлом. При прежнем ремонте могли установить насос другого исполнения или изменить муфту и подвод труб. Сохраните оба набора сведений: что предписывает каталог машины и что установлено сейчас. При расхождении опишите его поставщику, прежде чем согласовывать замену.

2. Уточните направление вращения и расположение портов

Записывайте направление вместе с точкой наблюдения: «по часовой стрелке, если смотреть на торец приводного вала» или «против часовой стрелки, если смотреть на торец приводного вала». Затем проверьте, с какой стороны направление указано на чертеже выбранного насоса. Если смотреть на один и тот же вал с противоположной стороны, направление будет казаться обратным.

Ищите стрелку на корпусе, сверяйте документацию привода и схему передачи от двигателя или коробки отбора мощности. При наличии промежуточного редуктора проверяйте направление на его выходе, к которому подключён насос. Если стрелка не читается, запишите направление как неизвестное и запросите данные у изготовителя оборудования. Для определения вращения пользуйтесь документацией и принятой на предприятии процедурой, особенно если привод закрыт кожухом.

Уточните, какой порт соединён с баком, а какой ведёт в напорную магистраль. При наличии отдельного дренажа или вспомогательной линии отметьте её на фото. В каталогах встречаются исполнения с разным расположением входа и выхода, в том числе с портами в задней крышке. Сравнивайте фотографии и чертежи в одинаковой ориентации, например валом к наблюдателю и крепёжной плоскостью вертикально. Отдельно проверьте, есть ли у выбранного исполнения подтверждённая возможность работы в нужном направлении.

3. Сравните фланец и вал по чертежу

Монтажный фланец

Снимите размеры центрирующего бурта, отметьте число крепёжных отверстий и расстояния между их центрами. Для отверстий на окружности запишите диаметр окружности, если он указан в документации. Уточните, резьбовые отверстия или проходные, и от какой плоскости измеряется глубина посадки. На эскизе отметьте выступы, уплотнение в зоне посадки и положение крепежа относительно портов.

Два фланца с одинаковым числом отверстий могут иметь разные бурты и межосевые размеры. После сравнения фланца проверьте длину корпуса и свободное место для муфты, штуцеров и рукавов. Приложите снимок монтажной зоны. По нему видно, где помешают рама, кожух или соседний узел. Учитывайте доступ для сборки и последующего обслуживания.

Приводной вал

Для цилиндрического вала запишите диаметр, длину выступающей части и размеры шпонки или паза. Для конического — конусность, резьбу и данные шпонки по чертежу. Для шлицевого — число зубьев, наружный диаметр, рабочую длину и стандарт профиля, если он известен. Одного числа зубьев для проверки зацепления с муфтой недостаточно. Уточните также положение торца вала относительно монтажной плоскости.

Сверяйте насос и ответную деталь как пару. Фотография старого вала и муфты помогает найти сходные варианты, а монтажный чертёж позволяет проверить посадку и глубину зацепления. Если насос приводится ремнём, шестернёй или другой передачей с нагрузкой на выступающий вал, проверьте допустимые радиальные и осевые нагрузки для точного исполнения. Отметьте тип привода в запросе, даже если внешняя геометрия совпадает.

4. Определите присоединение входа и выхода

Составьте отдельную запись для каждого порта. Укажите его назначение, положение, направление подвода и тип присоединения. Для резьбового порта нужны стандарт, размер резьбы и способ уплотнения. Для фланцевого — размеры посадочной поверхности, схема и размеры крепежа, тип уплотнения. Если сохранились штуцеры, сфотографируйте их со стороны резьбы и со стороны посадки уплотнения.

Близкие наружные диаметры не подтверждают совпадение резьбы. По возможности снимите размер и шаг подходящим инструментом и проверьте результат по чертежу. Отдельно укажите, как уплотнялся узел: по торцу, кольцом в канавке или способом, предусмотренным для конкретного присоединения. Это помогает избежать заказа насоса, к которому старые фитинги подходят только внешне.

Сверьте также расстояние от монтажной плоскости до портов. Если для соединения требуется переходник, проверьте, помещается ли он в отведённом пространстве и сохраняются ли допустимые условия на входе насоса. Этот вопрос особенно важен для всасывающей линии. Для окончательной проверки используйте схему подключения и ограничения изготовителя, а не только размер резьбы.

5. Проверьте подачу, давление и режим работы

Рабочий объём и обороты

Рабочий объём указывают в см³/об, расход — в л/мин. Теоретическая подача определяется по формуле Q = V × n / 1000, где V — рабочий объём в см³/об, n — частота вращения вала насоса в об/мин. Например, для условного объёма 16 см³/об и скорости 1 500 об/мин теоретическая подача составляет 24 л/мин. Фактическая подача при работе под нагрузкой учитывает объёмный КПД, который зависит от режима. Числа в примере показывают только расчёт и не относятся к конкретной модели.

Для сравнения берите обороты именно на валу насоса. Если известна только частота вращения двигателя, найдите передаточное отношение привода в документации машины. Если известен расход, уточните, где и при каких оборотах и давлении его измерили. Значение, снятое после регулирующего клапана, может описывать поток отдельного контура. Измерение на изношенном агрегате также не заменяет заводские данные о рабочем объёме.

Давление и условия на входе

Сопоставьте требуемое рабочее давление с допустимым длительным давлением насоса при соответствующих оборотах. Отдельно сверяйте кратковременный режим и пиковые значения, если их различает каталог. Максимум для краткого пика не подходит как ориентир для длительной нагрузки. Передайте поставщику известное давление в обычном цикле и описание нагрузки, если она меняется рывками.

Запишите тип рабочей жидкости и температурный диапазон, в котором должна запускаться и работать машина. По каталогу проверьте допустимую вязкость, совместимость уплотнений, диапазон скоростей и требования к давлению на входе. Например, для оборудования с холодным пуском важно проверить ограничения именно для этого режима. При выборе насоса с другим рабочим объёмом перед заказом проверьте, как изменятся подача, требования к приводу и работа контура.

6. Уточните назначение задней крышки и число секций

Сделайте отдельный снимок задней крышки. Покажите на нём дополнительные порты, пробки, маркировку и соединения с соседними узлами. У некоторых исполнений в крышку встроен клапан, а в многосекционном насосе каждая секция может питать свой контур. Насос с похожим корпусом и валом может отличаться схемой подключения или назначением клапана.

Для тандемного агрегата укажите порядок секций, рабочий объём каждой секции, расположение входов и выходов и назначение магистралей. Если объёмы неизвестны, приложите схему машины и фото, по которым можно определить, какой насос питает каждый контур. Отдельно отметьте, если на заднюю крышку установлен ещё один агрегат. Проверяйте размеры сопряжения и характеристики всех секций по документации на конкретную сборку.

Как собрать данные за один осмотр

Начните с общего снимка насоса на машине. Отметьте на копии снимка, где находится привод и куда уходят линии. Затем сделайте отдельные кадры маркировки, фланца, вала и крышки. На фотографии с линейкой держите шкалу в плоскости измеряемой детали. Для размеров, от которых зависит посадка, приложите отдельный эскиз. Так поставщику не придётся определять диаметр бурта по перспективному снимку.

Записывайте рядом с каждым значением его источник: каталог машины, измерение, старый заказ или чертёж поставщика. Например, размеры вала можно снять с демонтированной детали, а условия работы нужно искать в документации на контур. Если два источника дают разные значения, передайте оба с пояснением. Не округляйте измеренный размер до ближайшего значения из каталога, пока не проверите тип посадки.

Перед согласованием заказа распределите оставшиеся вопросы. У изготовителя машины уточняют конфигурацию контура и требования к режиму. У поставщика насоса запрашивают чертёж и характеристики конкретной комплектации. На месте проверяют доступное пространство и фактические соединения. Если машина ещё нужна в работе, начните с документов и доступных фотографий, а размеры закрытых деталей запланируйте снять во время согласованной остановки.

Что отправить поставщику для подбора

Составьте запрос в виде таблицы. Там, где значение неизвестно, так и напишите. Поставщик сможет объяснить, какие размеры можно уточнить по чертежу и какие сведения нужно получить от изготовителя машины.

Попросите в ответ полный код предлагаемого исполнения, монтажный чертёж и таблицу рабочих параметров. Заведите в запросе две колонки для сравнения старого и нового насоса. Если строка относится к параметру, который не удалось выяснить, оставьте её открытой до получения документации. Такой запрос проще проверить и передать другому специалисту, когда закупку и установку выполняют разные люди.

Как принять решение по предложению

Представьте типичную ситуацию: поставщик нашёл насос с тем же рабочим объёмом, подходящим фланцем и нужным вращением, но напорный порт ближе к раме. Сначала сравните чертежи в одном масштабе. Затем проверьте, встанет ли фитинг на требуемое место и пройдёт ли рукав без натяга и контакта с соседней деталью. Если нужен другой фитинг, согласуйте его с тем, кто отвечает за гидросистему, и зафиксируйте изменение в заявке.

Если два предложения одинаково выглядят на фото, сравните их по полному коду. При неполных данных поставьте вопрос по конкретной строке: например, попросите указать длину шлицевой части или показать положение всасывающего порта. Если поставщик подтверждает только габариты, запросите ещё таблицу характеристик. Письменное подтверждение размеров и условий работы помогает проверить поставленное исполнение по тем же критериям, по которым его выбирали.

Частые вопросы

Можно ли заказать насос по одному фото и числу на корпусе?

Этого может хватить для предварительного поиска. Для заказа нужны подтверждённые характеристики и размеры точного исполнения. Из маркировки корпуса и фото часто можно установить семейство, после чего полезно запросить несколько чертежей и исключить варианты, которые не подходят по фланцу, валу или портам.

Что делать, если номинальный рабочий объём неизвестен?

Начните с каталога машины и номера узла. Затем поднимите документацию по приводу и контуру. Если доступны только данные измерений, укажите точку измерения, давление и обороты, при которых они получены. Используйте их для предварительной оценки и передайте поставщику вместе с остальными сведениями. Окончательное решение принимайте по характеристикам, подтверждённым для данного контура.

Можно ли взять насос с противоположным вращением и поменять рукава местами?

Проверяйте документацию изготовителя на точное исполнение. Изменение подключения само по себе не подтверждает, что насос рассчитан на вращение в другую сторону. Когда направление не совпадает, запросите исполнение для нужной стороны вращения и проверьте назначение портов по его чертежу.

Для запроса на подбор подготовьте фотографии, заполните таблицу и приложите схему или номер детали по каталогу машины. Посмотреть варианты можно в каталоге POOCCA, а отправить перечень параметров — через страницу контактов.

Технические источники для сверки параметров. Danfoss GearMe Aluminum Group 2 Pump и каталог Bosch Rexroth для насосов с внешним зацеплением.